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| Es lassen sich außerdem Peripheriemodule wie Timer, UART, CAN auf den Peripherie-ICs |
Aufgrund der unterschiedlichen Produktlebenszyklen von Chips und Autos müssen die Kfz-Hersteller oft mehrere Produktabkündigungen über die Lebensdauer eines Autotyps verkraften. Das Automotive-Package-Konzept von Micronas löst dieses Problem. Der digitale Logikteil der Chips wird vom I/O-Teil physikalisch getrennt. Künftig gibt es den Logik-Chip und den Peripherie-Chip pro IC-Gehäuse. Diese Entkopplung führt dazu, dass die Kernlogik in den jeweils neuen Prozesstechnologien gefertigt wird. Im programmierbaren Peripherie-Chip werden die elektrischen Parameter der Kernlogik auf die gewünschten Werte umgesetzt, mit denen das Automotive-Package nach außen kommuniziert. Die Kfz-Hersteller erhalten Chips mit festgefrorenen elektrischen und mechanischen Parametern. |
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