Mit der neuen Version seiner Maxwell-Software präsentiert Ansoft die erste integrierte Simulationsumgebung zur Bearbeitung komplexer elektromechanischer, leistungselektronischer und mechatronischer System-Designs, wie sie im Bereich Automotive, der Luft- und Raumfahrt- und der Elektroindustrie auf der Tagesordnung stehen. Maxwell 9.0 kann dreidimensionale Applikationen verarbeiten, die Spannungs- oder Stromquellen mit beliebigen Wellenformen enthalten. Dies ist wichtig bei zerstörungsfreien Prüftechnologien, dem Design von MRI und Leistungwandler-Systemen. Version 9.0 kann ebenfalls Kernverluste berechnen und dabei Wirbelstrom-, Zusatz- und Hystereseverluste von Werkstoffen berücksichtigen. Es handelt sich hier um eine äußerst nützliche Funktion für Ingenieure, die mit der Entwicklung anspruchsvoller elektromagnetischer Bremsen und Kupplungen für den Fahrzeugbau befasst sind. Zu denen neuen dreidimensionalen thermischen Funktionen gehören statische thermische Analysen unter Einbeziehung von Konvektions- und Strahlungseffekten sowie die unidirektionale Kopplung zwischen dem AC-Magnetic-Modul von Maxwell und der thermischen Feldanalyse. Der Ingenieur hat die Möglichkeit, die mit dem AC-Magnetic-Solver ermittelten Informationen über Leistungs- und Kernverluste an den Thermal Solver zu übergeben, damit das komplette thermische Profil eines Bauteils erstellt werden kann. Diese Fähigkeit ist von besonderer Wichtigkeit für moderne Elektronik-Designs, in denen die Abmessungen immer kleiner, die Frequenzen jedoch immer höher werden, was zu unerwarteten Temperaturanstiegen führen kann. Mit der neuen Maxwell-Version stellt Ansoft den zweiten seiner geplanten Entwicklungs-Meilensteine vor. Dabei geht es um die Integration der zentralen Stärke von Ansoft , der elektromagnetischen Feldberechnung, mit dem neuen Systemanalysewerkzeug SIMPLORER, welches Beschreibungssprachen zur Schaltungs-, Blockschaltbild- und Zustandsgrafenmodellierung simultan zur Verfügung stellt.
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