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<H1>www.duv24.net : P. Fuchs: "Planung der &sbquo;EMV-TESTs&rsquo; auf Komponenten- und Systemebene"</H1>
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<TD VALIGN=TOP CLASS=detailBereichRedaktion>Bereich >
Redaktion
> <B><FONT color="#CC3300">Fachbeiträge</FONT></B></TD>
<TD ALIGN=right VALIGN=bottom CLASS=detailDatum>25.08.2003</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailFirma ID=topSpace>PHOENIX TEST-LAB GmbH:</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailTitel>P. Fuchs: "Planung der ‚EMV-TESTs’ auf Komponenten- und Systemebene"</TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailSubtitel>EMV-Prüfplanung und -Tests aus Sicht eines akkreditierten Dienstleisters </TD>
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<TD VALIGN=top CLASS=detailContent>Akkreditierte Dienstleister für EMV-Untersuchungen und Umweltsimulationen, die für unterschiedliche Branchen tätig sind, müssen spezifische Prüftechnologien beherrschen. In der Automotive-Branche werden beispielsweise gestrahlte Störfestigkeitsuntersuchungen bis 10 GHz gefordert oder für Schwingungsprüfungen mit Temperaturüberlagerungen 110-kN-Shaker-Systeme eingesetzt. Neben diesen technologischen Anforderungen besteht die generelle Erwartung, kurzfristig auf Prüfanfragen reagieren zu können. Diese Anforderungen erzeugen einen hohen ‚Qualifizierungsdruck‘. Der Beitrag beschreibt an einem Beispiel aus dem Bereich der pyrotechnischen Rückhaltesysteme Lösungsmöglichkeiten, die auch zur Qualifizierung von Produkten anderer Branchen angewendet werden können. <a href="http://www.publish-industry.net/media/design-verification/testk2004/tk4a0301.pdf" target="_blank">Vollbeitrag als PDF</a></TD>
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<P><I>Diese Seite wurde am 25.09.2004, 13:12 Uhr aktualisiert</I></P>
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